車のメンテナンスにおいてベルトは重要なアイテムの一つであり、忘れがちでもあります。ベルトが切れてしまうと軽いと時間が遅れ、重いと車両が破損して危険です。
タイミングベルトと補機ベルトの2本が車に付属します。タイミングベルトの交換周期はどの車もほぼ同じで、約3年または6万kmです。同時に、拡張ホイールとアイドラーホイールも同時に交換する必要があります。ベルトと締付車の寿命はほぼ同じですので、締付車は使用できてもベルトの寿命はどれくらいあるかは不明です。また、ベルトの交換コストが非常に高く、2時間かかることに相当するため、20,000キロメートル後に交換することは不可能であり、安全性とコストの節約のために同時に交換する必要があります。
礼帯が異常に摩耗していない場合は、見た目からは交換が必要かどうかはわかりません。また、ベルトはカバーで覆われており、外からは見えません。したがって、時間とキロ数が経過したら、確認することなく直接交換できます。一度ベルトが切れてしまうとエンジンにダメージを与えてしまいますし、バルブが曲がってしまいコンロッドまで曲がってしまい、エンジンのオーバーホールが必要になり費用も高くなります。